近日，中國進(jìn)行了公車改革，將會啟用自主的品牌作為公車，這一改革將會意味著外國品牌的汽車在中國市場的份額會大大減少，國內(nèi)的汽車市場或許會重新洗牌。因而，這一改革方案引起了歐盟商會的強(qiáng)烈抗議，他們將會采取反制中國的措施，歐洲國家向中國長城汽車和吉利汽車開放投資市場的情況可能將不再重演。中國會怎樣來迎接歐盟商會的挑戰(zhàn)，我們就拭目以待。
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發(fā)布日期：2012-03-04 作者：葉子
近日，中國進(jìn)行了公車改革，將會啟用自主的品牌作為公車，這一改革將會意味著外國品牌的汽車在中國市場的份額會大大減少，國內(nèi)的汽車市場或許會重新洗牌。因而，這一改革方案引起了歐盟商會的強(qiáng)烈抗議，他們將會采取反制中國的措施，歐洲國家向中國長城汽車和吉利汽車開放投資市場的情況可能將不再重演。中國會怎樣來迎接歐盟商會的挑戰(zhàn)，我們就拭目以待。
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