都等降價，沒人加滿箱油
“現(xiàn)在沒人加油加滿箱的，基本上用多少加多少，最多也就加一二百塊錢。”體育大街一家民營油站表示，目前成品油零售市場屬于銷售淡季，大家都在等著發(fā)改委再次出臺成品油降價通知。甚至目前油站批發(fā)來成品油也是賣多少進多少，“否則進多了趕上降價會虧本”。
有中石油加油站也表示，由于近期銷售疲軟，他們也加大了優(yōu)惠幅度，93號汽油在某些與民營油站近的地區(qū)有小幅度優(yōu)惠。
特點：
預計成品油降幅較大
國際油價大跌讓市場對后期國內(nèi)成品油價格再迎下調(diào)的判斷更堅定，國際油價跌幅加大也讓消費者盼望著國內(nèi)油價下調(diào)幅度能加深。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前三地原油變化率已接近7%，該數(shù)據(jù)已超過此前規(guī)定的“4%紅線”。有業(yè)內(nèi)人士分析，發(fā)改委應按照時間間隔，在近日做出調(diào)價動作。眾多業(yè)內(nèi)人士認為，成品油價格下調(diào)只是時間問題，但是下調(diào)幅度到底多少，是人們討論的焦點。“若以三地原油變化率降幅超過8%計算，對應的成品油調(diào)價幅度或達到每噸650元左右，折合成汽、柴油每升分別為0.47元和0.55元。”有業(yè)內(nèi)人士認為，按照目前國際油價走勢，油價調(diào)整有可能較大，幅度或許在500元/噸左右，成品油的零售價格有望下調(diào)0.4元/升。”該人士表示，“當然，調(diào)價時間及降價幅度還要以發(fā)改委最終定價為準。”
