飛行前擋風(fēng)玻璃為什么會突然出現(xiàn)裂紋，記者從祿口機(jī)場了解到，原因有很多，比如航班起飛時前擋風(fēng)玻璃遭遇鳥擊、高空飛行時受氣壓和溫度的影響，或者玻璃老化等都會出現(xiàn)類似現(xiàn)象。
那JF813航班是不是真的遭遇了鳥擊，對于乘客的這個猜測，祿口機(jī)場“驅(qū)鳥隊”負(fù)責(zé)人昨天明確告訴記者，沒有這回事，“肯定不是鳥擊，飛機(jī)前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)裂紋不是罕見的事，經(jīng)常有，我們沒收到航班起飛被鳥擊的報告。”隨后，記者從祿口機(jī)場空管中心了解到，該航班前擋風(fēng)玻璃確實不是遭遇鳥擊造成，而是玻璃的加熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致，“高空飛行時，駕駛艙內(nèi)外溫度很大，加熱層壞了，冷熱不均，玻璃熱脹冷縮出現(xiàn)了裂紋。”
為什么前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)裂紋，就要停飛了呢?
“如果僅是前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)裂紋，加熱系統(tǒng)沒出現(xiàn)問題，那么飛也可以。”昨天，機(jī)組人員告訴記者，“帶傷飛”會有一定隱患，比如原來抗壓能力能達(dá)到100公斤，現(xiàn)在有裂紋了，抗壓能力就降到50公斤了，“最不好的情況，就是壓力差有可能把玻璃擠爆掉，后果就不堪設(shè)想了，要知道飛機(jī)空中飛行時速在800~900公里，一旦玻璃爆了，那人都會被吸出去，但這種情況一般不會發(fā)生。”
