據(jù)寶山區(qū)消息，10月18日上午，備受世人矚目的我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪在中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬上海外高橋造船有限公司正式開(kāi)工點(diǎn)火，全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段。這標(biāo)志著中國(guó)船舶工業(yè)正式跨入大型郵輪建造新時(shí)代，摘取“造船行業(yè)皇冠上最后一顆明珠”。
這艘大型郵輪，總噸位約13.5萬(wàn)，總長(zhǎng)323.6米，型寬37.2米，最多可容納乘客5246人，擁有客房2125間。船東為中船嘉年華郵輪有限公司，由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社和英國(guó)勞氏船級(jí)社，計(jì)劃于2023年下半年交付，投入運(yùn)營(yíng)后主要服務(wù)于國(guó)內(nèi)的郵輪市場(chǎng)。寶山區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)范少軍，區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)蘇平出席開(kāi)工儀式。
大型郵輪是船舶工業(yè)設(shè)計(jì)建造難度最高的船型之一，被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)和現(xiàn)代化城市建設(shè)綜合化和集約化的巨系統(tǒng)工程，直接反映了一個(gè)國(guó)家的綜合科技水平和制造實(shí)力，是我國(guó)目前唯一沒(méi)有設(shè)計(jì)建造業(yè)績(jī)的高技術(shù)船舶產(chǎn)品。大型郵輪在設(shè)計(jì)理念、建造工藝、運(yùn)營(yíng)管理等方面與傳統(tǒng)的三大主流船型存在天壤之別，其設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他船舶產(chǎn)品，且設(shè)計(jì)工作物量極大，如外高橋造船從芬坎蒂尼引進(jìn)的設(shè)計(jì)圖紙及建造管理文件就有15萬(wàn)頁(yè)，近2.1噸。整船有2500萬(wàn)零部件組成，是國(guó)產(chǎn)高鐵的12.5倍。國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪共約70個(gè)公共區(qū)域，每一個(gè)區(qū)域都擁有數(shù)量繁多的系統(tǒng)，系統(tǒng)間、區(qū)域間需相互配合、相互作用才能保證區(qū)域的正常運(yùn)營(yíng)，如何梳理復(fù)雜系統(tǒng)間的邏輯關(guān)系，通過(guò)系統(tǒng)集成更科學(xué)有效地完成設(shè)計(jì)建造工作成為當(dāng)前大型郵輪工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
中船集團(tuán)堅(jiān)持走國(guó)際合作、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的發(fā)展道路。面對(duì)龐大工程的系統(tǒng)集成難題，在設(shè)計(jì)方面，引進(jìn)了國(guó)際最新的三維設(shè)計(jì)軟件，投入大量設(shè)計(jì)人才以及IT輔助人員不斷進(jìn)行軟件的二次開(kāi)發(fā)，以保證軟件能充分滿(mǎn)足大型郵輪的建模需求；在建造管理方面，升級(jí)集成開(kāi)發(fā)SWSTIME系統(tǒng)，基于以往造船管理的基本流程，很大程度地提升了原有的船舶建造管理能力，可實(shí)現(xiàn)大型郵輪2500萬(wàn)個(gè)零件從設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)建造各階段、調(diào)試到交付的全時(shí)段追蹤，通過(guò)數(shù)字化模式實(shí)現(xiàn)科學(xué)高效地生產(chǎn)建造。
為了實(shí)施和推進(jìn)此項(xiàng)工程，中船集團(tuán)專(zhuān)門(mén)成立了郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，以及集團(tuán)發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)重要平臺(tái)中船郵輪科技發(fā)展有限公司，并分別與全球最大的郵輪公司嘉年華集團(tuán)、全球最大的郵輪建造公司意大利芬坎蒂尼集團(tuán)合資組建了專(zhuān)業(yè)的郵輪管理和設(shè)計(jì)公司——中船嘉年華郵輪有限公司和中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司。今年9月，中船集團(tuán)所屬中船郵輪與上海市寶山區(qū)委區(qū)政府簽訂共建郵輪運(yùn)營(yíng)和配套產(chǎn)業(yè)鏈的備忘協(xié)議。一系列舉措，旨在加快建立研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)運(yùn)、配套、服務(wù)等一體化的大型郵輪產(chǎn)業(yè)鏈，加快打造國(guó)際高端水準(zhǔn)的郵輪科技產(chǎn)業(yè)園。
