中新社北京8月9日電 (記者 周銳)在奔馳、奧迪、寶馬等豪車制造商后，日系車企也集體加入降價(jià)行列，響應(yīng)中國反壟斷調(diào)查。
東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田和廣汽豐田8日宣布將下調(diào)部分零部件價(jià)格，但這三家企業(yè)均未公布具體的降價(jià)產(chǎn)品和降價(jià)幅度。
中國國家發(fā)展和改革委員會(huì)秘書長李樸民日前證實(shí)，執(zhí)法機(jī)構(gòu)已經(jīng)查明奧迪和克萊斯勒存在壟斷行為。奔馳是不是存在壟斷行為，目前正在調(diào)查取證。此外，國家發(fā)改委已經(jīng)完成了對12家日本企業(yè)實(shí)施汽車零部件和軸承價(jià)格壟斷案的調(diào)查工作，并將依法進(jìn)行處罰。
消息發(fā)布后，奔馳、克萊斯勒和寶馬相繼公布零部件降價(jià)計(jì)劃。其中，奔馳決定將部分維修配件價(jià)格平均下調(diào)15%；克萊斯勒擬將145種高價(jià)值高保修率零配件的價(jià)格將下調(diào)20%；寶馬表示將調(diào)降2000余件產(chǎn)品價(jià)格，平均降幅達(dá)20%。
不過和奔馳、奧迪等相比，日系車企并未公布具體的降價(jià)計(jì)劃。
東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布消息稱，4月以來，國家發(fā)改委及廣東省發(fā)改委高度關(guān)注東風(fēng)日產(chǎn)整車及售后服務(wù)存在的問題，近期在對該公司進(jìn)行調(diào)研中，該公司對此高度重視，迅速響應(yīng)，積極組織各部門結(jié)合國家法律法規(guī)對公司全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)進(jìn)行梳理，研討并計(jì)劃有針對性的制定改善措施，同時(shí)保持與發(fā)改委的溝通，積極配合發(fā)改委在規(guī)范汽車行業(yè)市場競爭方面的推進(jìn)工作。
廣汽本田表示，為積極響應(yīng)國家發(fā)改委和廣東省發(fā)改委對于該公司零部件等相關(guān)領(lǐng)域的關(guān)注，廣汽本田將對部分零部件價(jià)格實(shí)施下調(diào)，以實(shí)際行動(dòng)降低客戶的用車成本，使客戶切實(shí)受益。
廣汽豐田表示，國家發(fā)改委和廣東省發(fā)改委對廣汽豐田在零部件等領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)表示關(guān)注。廣汽豐田對此高度重視并積極響應(yīng)。
該公司宣布于8月18日起下調(diào)部分零部件價(jià)格，以實(shí)際行動(dòng)為顧客帶來更好的用車體驗(yàn)，回饋顧客長期以來的支持。廣汽豐田每年都會(huì)根據(jù)市場調(diào)查情況和顧客反饋，進(jìn)行售后零部件價(jià)格調(diào)整，確保廣汽豐田在售后服務(wù)方面的競爭力，提升顧客滿意度。
分析人士稱，中國《反壟斷法》規(guī)定的罰款區(qū)間為“上一年度銷售額百分之一以上百分之十以下”。在發(fā)改委反壟斷局掌握充足證據(jù)的情況下，外資車企相繼加入降價(jià)行列，或?yàn)橄驁?zhí)法機(jī)構(gòu)表明配合態(tài)度，以爭取免罰或者盡量按照接近下限的標(biāo)準(zhǔn)“輕罰”。(完)
